- [检测百科]分享:镀锌螺钉断裂分析2021年11月22日 09:28
- 一批M6 mm内六角镀锌螺钉在安装后运行基本正常,但经一段时间试车后头部发生断裂.通过化学成分分析、硬度测试、宏观和微观检验对断裂原因进行了分析.结果表明:螺钉断裂为氢脆引起的延迟断裂;主要原因是烘箱中的一条电阻丝断裂,使烘箱内温度不均匀,导致电镀过程中渗入的氢未彻底去除;次要原因是螺钉硬度偏高,增大了氢脆敏感性,最终导致了螺钉的断裂.
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- [检测百科]分享:节流阀阀套断裂失效分析2021年11月08日 13:07
- 国外某气田单井的井口节流阀阀套在运行10d(天)左右后便发生了断裂失效.为了研究阀套的失效原因,对其宏观形貌、化学成分、显微组织、硬度和断口形貌等方面进行了分析.结果表明:阀套主要呈脆性断裂特征,表现形式为沿晶断裂,断裂与环向应力和轴向应力相关;裂纹从阀套外表面的点蚀坑底部萌生,沿壁厚方向扩展,阀套在受到较大的环向应力时发生应力腐蚀开裂.
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- [检测百科]分享:QAl9-4铝青铜转向油缸接头断裂失效分析2021年11月08日 09:20
- 材料为 QAl9G4铝青铜的船用推进器转向油缸接头,在下水投入使用8个月后出现早期断裂失效.从断口形貌、化学成分、力学性能、显微组织等方面,对 QAl9G4铝青铜油缸接头进行断裂原因分析.
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- [检测百科]分享:热采转火驱生产井油管的腐蚀失效分析2021年10月26日 14:41
- 采用光学显微镜,扫描电镜和能谱仪等观察分析了某热采转火驱生产井油管断口的宏观及微观形态,断裂油管的显微组织、化学成分以及腐蚀产物膜等,并结合火驱阶段现场工况条件分析了油管断裂失效原因。结果表明:油管断裂失效机理为拉伸过载失效;局部温度过高导致材料发生二次高温回火,是导致油管承载能力下降的主要原因;火驱阶段井底CO2 分压较高,导致油管内外壁产生CO2 腐蚀,CO2 腐蚀引起的壁厚减薄亦是导致油管承载能力下降的原因。
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- [检测百科]分享:高速双螺杆挤出机螺杆轴断裂失效分析2021年10月25日 09:05
- 某双螺杆挤出机的螺杆在运行过程中发生早期断裂,通过断口的宏观观察和扫描电镜观察、化学成分分析、显微组织观察、力学性能测试和有限元模拟,找出了螺杆轴断裂失效的原因.结果表明:螺杆轴发生了扭转疲劳断裂,裂纹起源于齿根,且有多个疲劳源;芯轴的花键齿根部是螺杆轴应力集中的部位;热处理工艺欠佳导致材料内部微孔聚集
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- [检测百科]分享:H13钢注塑热流道喷嘴断裂失效分析2021年10月21日 14:24
- 采用宏观检验、化学成分分析、硬度检测、金相检验等方法对某 H13钢注塑热流道喷嘴在装配过程中发生断裂的原因进行了分析.结果表明:该热流道喷嘴断裂主要是由于零件在氮碳共渗处理时,渗氮层内的氮势过高使其内孔螺牙表层开裂和剥落,造成零件在装配时发生脆性断裂;同时内孔螺纹底槽圆角半径极小,应力集中程度显著增大,
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- [检测百科]风电螺栓检测试验及断裂失效分析2020年11月13日 15:45
- 风电机组的基础套件包括:塔筒、机舱、轮毂、叶片,风电机组基础。以及叶片链接的关键部件。这些零部件常常使用螺纹规格在M30以上的高强度螺栓进行链接。螺栓紧固件的性能关乎着,整台风电机组的使用性能。
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- [检测百科]滚动轴承十大失效形式2020年11月10日 16:40
- 滚动轴承在使用的过程中,由于很多原因造成其性能指标达不到使用要求时就产生了失效或损坏。常见的失效形式有以下几点:
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- [检测百科]螺钉断裂检测2020年10月15日 14:58
- 复合槽盘头螺钉,材料为AISI 1022A,规格为10-32×0.5″,表面银白色电镀锌。螺钉在安装时未达到规定扭矩值发生断裂。
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- [检测百科]高强度动车底座六角头螺栓断裂失效分析2020年08月20日 16:00
- 8.8级动车底座六方螺栓,规格为M16×130,材质为35CrMo钢。螺栓安装于动车底部,安装扭矩为120N?m,采用垫片与钢丝穿孔拧紧的防松措施,车辆行驶约12万公里后发现螺栓断裂。
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- [检测百科]圆柱螺钉断裂失效分析试验2020年08月11日 14:18
- 断裂件心部硬度试验,标准规定心部硬度385~435HV10,硬度试验结果为,431~428 HV10,符合《ISO898.1-1999》标准要求,断裂件进行金相检查,从断口附近截取金相样品,制样后观察,组织为调质处理的回火索氏体组织。
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- [检测百科]电镀螺栓断裂失效分析检验2020年08月07日 16:43
- 断裂螺栓的断面平坦,一侧已被磨平,断口附近无明显宏观塑性变形,断裂面边缘可见碰伤痕迹,见图11-93所示。
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- [检测百科]高强度双头螺栓断裂失效分析2020年08月05日 16:08
- 采用扫描电镜观察断口的微观形貌,可见疲劳源区域存在磨损疤痕,未发现夹杂和冶金缺陷,见图11-77;图11-78所示为疲劳扩展区放大后的形貌,可见一系列轮胎印状疲劳条带并伴有二次裂纹存在。
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- [检测百科]矿机用断裂双头螺栓失效原因分析2020年08月03日 14:54
- 对断口进行检查,图11-153为送检螺栓断面低倍形貌,可见断面边缘位于螺纹处牙底和牙侧面,表面无明显腐蚀产物和冶金缺陷,断面左右两侧较平整光滑,边缘光亮,左右两侧的光滑断面间由一粗糙的带状区域所分隔,该带状区域约占整个断面面积的10%,现将整个断面分为A1区、A2区、B1、B2区和C1、C2区进行进一步微观观察。
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- [检测百科]螺栓与连杆断裂失效分析测试2020年08月03日 14:01
- 连杆与连杆螺栓采用40Cr钢制作,连杆螺栓等级为12.9级;连杆服役已有五年,大修更换活塞、曲轴与连杆螺栓,未更换连杆,大修后服役约4个月发生连杆与连杆螺栓断裂。
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- [检测百科]自行车螺栓断裂失效分析2020年08月03日 13:28
- 对断裂件检查,螺栓断口宏观形貌上可见断裂源位于螺纹牙底,断面平坦粗糙,表面除有少量氧化锈蚀外无其他明显腐蚀产物和低倍缺陷,断口无明显宏观塑性变形。
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- [检测百科]自挤螺钉断裂失效分析2020年07月28日 14:46
- 自挤螺钉规格为40×12-Z,材质为SAE1022,表面渗碳处理,渗碳层厚度要求0.05~0.18mm ,表面电镀蓝白锌。 用于固定汽车方向盘某部件,装配完成交付时,发现螺钉断裂,头部脱落。取断裂螺钉一件及部分完好螺钉进行分析,断裂螺钉和完好螺钉的宏观形貌,见图12-34。
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- [检测百科]扶梯轴承断裂失效分析2020年07月27日 15:50
- 某电梯扶手驱动轴在运行中断裂,断裂位置为轴与齿轮配合处,对断裂进行断裂失效原因分析。断裂轴的宏观形貌检查,断裂位置为轴与齿轮配合处,见图11-113所示。断裂面的断口宏观检查,可见断口表面已有锈蚀痕迹,断面外圈较平整、光滑,左上方有一粗糙区域,表面呈金属本色,粗糙区域外侧有明显的海滩花样,见图11-114所示。
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- [检测百科]轮毂螺栓断裂失效分析2020年07月27日 14:33
- 某汽车10.9级轮毂螺栓,规格为M22×1.5×115mm,材料为40Cr,表面磷化处理。在汽车运行过程中螺栓突然断裂;螺栓断裂后对轮胎进行更换轮胎,更换轮胎时有的螺栓因滑牙无法拆卸。
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- [检测百科]六角头螺栓断裂失效分析2020年07月21日 15:23
- 塔吊底座固定六角头螺栓,规格为M30×340,性能等级为10.9级、材料为40Cr,表面镀黄锌;在安装2个月后发生断裂。
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