- [检测百科]六角螺栓疲劳断裂分析2020年08月04日 15:03
- 六角头螺栓,规格M20×120mm,性能等级为8.8级,材料40Cr钢,表面经热镀锌处理,螺栓安装后,在服役了一段时间后出现断裂。螺栓断裂件外观见图11-38,断裂位置为杆部与螺纹结合处的螺纹部分,断口附近螺纹和杆部无明显表面损伤痕迹。
- 阅读(62)
- [检测百科]塔吊螺栓疲劳断裂原因分析2020年08月04日 14:34
- 固定塔吊标准节六角头螺栓,规格为M30×345,表面电镀黄锌,材质为35CrMo,用于固定一台63t?m塔吊标准节,在服役大约5个月后断裂,断裂螺栓有塑性变形,可能有过载。使用期间在检修过程中曾发现螺栓松动,并进行过拧紧处理。
- 阅读(94)
- [检测百科]矿机用断裂双头螺栓失效原因分析2020年08月03日 14:54
- 对断口进行检查,图11-153为送检螺栓断面低倍形貌,可见断面边缘位于螺纹处牙底和牙侧面,表面无明显腐蚀产物和冶金缺陷,断面左右两侧较平整光滑,边缘光亮,左右两侧的光滑断面间由一粗糙的带状区域所分隔,该带状区域约占整个断面面积的10%,现将整个断面分为A1区、A2区、B1、B2区和C1、C2区进行进一步微观观察。
- 阅读(54)
- [检测百科]螺栓与连杆断裂失效分析测试2020年08月03日 14:01
- 连杆与连杆螺栓采用40Cr钢制作,连杆螺栓等级为12.9级;连杆服役已有五年,大修更换活塞、曲轴与连杆螺栓,未更换连杆,大修后服役约4个月发生连杆与连杆螺栓断裂。
- 阅读(60)
- [检测百科]自行车螺栓断裂失效分析2020年08月03日 13:28
- 对断裂件检查,螺栓断口宏观形貌上可见断裂源位于螺纹牙底,断面平坦粗糙,表面除有少量氧化锈蚀外无其他明显腐蚀产物和低倍缺陷,断口无明显宏观塑性变形。
- 阅读(44)
- [检测百科]紧固件材料加工不当缺陷分析2020年07月31日 16:10
- 紧固件失效工艺缺陷原因有尺寸超差、螺纹精度不够;高强度螺栓头杆联接处未进行冷挤压;变形不当造成的晶粒不均匀等。裂纹在粗细晶粒交界处产生并扩展, 见图10-8。螺栓头部金属流线没有沿螺栓头部外形分布
- 阅读(41)
- [检测百科]热处理螺栓断口形貌金相分析2020年07月31日 15:35
- 螺栓热处理之后进行拉力试验时发生早期断裂,试验不合格。电镜扫描断口有沿晶断裂与二次裂纹,晶界平直,晶界加宽,晶界有脆性相析出,使螺栓早期断裂,见图9-87、图9-88、图9-89、图9-90和图9-91。
- 阅读(38)
- [检测百科]紧固件夹杂缺陷金相分析2020年07月31日 14:48
- 紧固件及用材中常见的夹杂物缺陷,主要为颗粒球状氧化物、长条状的硫化物、不规则的多边形硅酸盐夹杂物等。判定标准为《GB/T 10516-2005 钢中非金属夹杂物含量的测定方法》。根据判定标准对螺栓的纵向剖面进行夹杂物评定。
- 阅读(41)
- [检测百科]钢转轴壁断裂原因失效分析2020年07月30日 16:16
- 车辆转向机构的转向臂下端轴, 规格为φ80×154,材质为40Cr,整体调质加表面淬火,表面发黑处理,该轴为车辆转向机构一部分,工作时承受交变载荷,使用5731h后发生断裂。
- 阅读(44)
- [检测百科]特种钢六角头螺栓断裂分析检测2020年07月30日 15:46
- 螺栓断口分为两个区域,其中一个区域的弧形断面陈旧,表面氧化严重,且边缘附近含有氧和锌,该圆弧裂纹存在于电镀之前,电镀时渗入了锌;该螺栓规格为M12,采用线材冷镦成型,成型后螺纹搓丝,然后热处理,无其他加工工序,该裂纹位于螺栓的应力集中的头下圆角处,不是原材料裂纹,也不是加工裂纹,只能是淬火时产生的淬火裂纹。
- 阅读(36)
- [检测百科]特种钢螺母开裂失效分析2020年07月30日 14:56
- 风电螺母,规格为M36,性能等级为10级,材质为45钢,表面热浸锌。该螺母用于风力发电设备的法兰盘固定,安装大约有一年时间,发现断裂,在一年时间期内,每间隔500小时维护一次。
- 阅读(61)
- [检测百科]特种钢螺栓断裂分析2020年07月29日 14:31
- 金相组织检查,取断裂螺栓制成横向金相试样和纵向金相试样,进行检查,采用不同的放大倍数观察,组织均粗大,为粗大的回火索氏体。
- 阅读(50)
- [检测百科]高强度螺栓表面缺陷检测2020年07月29日 13:41
- 8.8级M8×90六角螺栓为ML35钢制作,生产标准为ISO898.1,表面镀锌。该批螺栓成品检查发现部分螺栓头部表面约1/2高度有明显裂纹,裂纹螺栓约占20%。取裂纹螺栓2件进行裂纹原因分析。
- 阅读(40)
- [检测百科]紧固件断裂宏观金相分析2020年07月28日 16:02
- 螺栓断口处未见明显塑性变形和机械擦伤,但支撑面有摩擦痕迹;宏观观察断口表面,其断口结构较粗糙呈颗粒状,色泽偏亮灰色,局部区域已被锈蚀,如图12-60所示。
- 阅读(78)
- [检测百科]自挤螺钉断裂失效分析2020年07月28日 14:46
- 自挤螺钉规格为40×12-Z,材质为SAE1022,表面渗碳处理,渗碳层厚度要求0.05~0.18mm ,表面电镀蓝白锌。 用于固定汽车方向盘某部件,装配完成交付时,发现螺钉断裂,头部脱落。取断裂螺钉一件及部分完好螺钉进行分析,断裂螺钉和完好螺钉的宏观形貌,见图12-34。
- 阅读(65)
- [检测百科]高强度螺栓裂纹失效分析2020年07月28日 13:32
- 12.9级M8内六角圆柱螺栓,材料为40Cr,螺栓表面发黑涂油处理。螺栓用于固定工作台,安装扭矩为50N?m,安装时在螺纹上涂有固定胶水,安装5个月后断裂。
- 阅读(69)
- [检测百科]车轮毂螺栓断裂原因分析2020年07月27日 15:12
- 35CrMo车轮毂螺栓,为某型号乘用车的右后轮毂螺栓,该车辆服役约一年左右,行驶里程约五万公里,约四万多公里时换过一次轮胎;车辆在高速行驶时螺栓断裂,导致轮毂脱落造成事故。
- 阅读(37)
- [检测百科]吊塔高强度螺栓断裂原因分析2020年07月27日 14:47
- 六角头螺栓,规格为M27×280,性能等级为10.9级,表面镀彩锌。该螺栓安装在塔吊底部与基础连接处,安装约3、4个月后发生断裂。
- 阅读(78)
- [检测百科]轮毂螺栓断裂失效分析2020年07月27日 14:33
- 某汽车10.9级轮毂螺栓,规格为M22×1.5×115mm,材料为40Cr,表面磷化处理。在汽车运行过程中螺栓突然断裂;螺栓断裂后对轮胎进行更换轮胎,更换轮胎时有的螺栓因滑牙无法拆卸。
- 阅读(53)
- [检测百科]车轮毂螺栓断裂原因失效分析2020年07月24日 15:50
- 后轮毂螺栓断裂,一件取出,另一件卡在安装孔中,有一段尚未取出,取出另一段螺栓的断裂残件。螺栓在后轮毂的安装位置及卡在安装孔中不能全部取出的安装位置形貌侧面,见图11-57;正面见图11-58。
- 阅读(65)